渣漿泵的結(jie)構說明

1、M、AH、AHP、HP、H、HH型(xing)渣漿泵為雙泵殼(ké)結構，即泵體、泵蓋(gai)帶有可更換的耐(nai)磨金🏒屬内👅襯（包括(kuo)🧡葉輪、護套、護闆等(deng)）。泵體、泵蓋根據工(gōng)作壓了采用灰鑄(zhu)或球墨鑄鐵制造(zào)，垂直中開，用螺栓(shuān)連接。泵體有止口(kǒu)與托❤️架用螺栓連(lian)接。泵的吐出口可(ke)按八個角度旋轉(zhuǎn)🍉安裝。葉輪前後蓋(gài)闆帶有背葉✂️片以(yǐ)減少洩露及提高(gāo)泵🤩的使用壽命。

2、AH渣(zhā)漿泵泵體泵蓋及(jí)過流部件：該系列(liè)泵為卧式、垂直中(zhōng)開式♻️、雙泵🌍殼結構(gou)渣漿泵。泵體和泵(beng)蓋帶有可更換的(de)💞金屬内襯，内襯材(cái)質為高鉻耐磨合(hé)金材料，内襯可一(yī)直用到磨穿🛀🏻為止(zhi)，延🚶‍♀️長維修周期，降(jiang)低運行成本。泵的(de)出口方向可按8個(gè)角度旋轉安裝。 　軸(zhou)承組件：泵的軸承(cheng)組件采用圓筒式(shì)結構，便于調整葉(ye)輪與前護闆的間(jian)隙，維修時可整體(ti)拆出。軸承采🐕用油(yóu)🍉脂潤滑。軸封（密封(fēng)）：泵的軸封型式有(yǒu)填料🛀密封、付葉輪(lún)密封、 機械密封。 傳(chuan)動方式：有V型三角(jiao)帶傳動、彈性聯軸(zhóu)傳動、齒輪減速箱(xiāng)傳動、液力偶合器(qi)🈲傳🍉動、變頻驅動裝(zhuang)置、可控矽調速等(deng)。其中V型三角帶傳(chuan)動有 CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。 整體性(xing)能：泵的性能範圍(wei)寬、汽蝕性能好、效(xiào)率高。可采用多級(ji)串聯技術，以滿足(zú)遠距離輸送。過流(liú)部件有多種金屬(shǔ)可供選用，并且增(zēng)加深度。采用多種(zhǒng)速度和多種變型(xing)方式，使得泵在最(zuì)佳工礦下運🌈行。使(shi)用壽⚽命長，運行👌效(xiào)益高，能滿足多類(lèi)惡劣的輸✉️送條件(jiàn)。

　　3、D、G型為單泵結構（即(jí)不帶内襯）。泵體、泵(bèng)蓋和葉輪采用耐(nai)磨金屬制造。泵體(tǐ)、泵蓋的連接采用(yong)特殊的夾緊結構(gou)❗，泵出口方向可任(rèn)意旋轉，安裝拆卸(xie)方便。

　　4、EVM,SP型渣漿泵，為(wei)立式渣漿泵，泵體(ti)泵蓋與軸是立式(shì)垂直。SP型也是單殼(ke)泵，泵體泵蓋可以(yi)做成金屬的或橡(xiang)膠的。

　　5、渣漿泵泵頭(tóu)專業的稱謂是泵(bèng)體和泵蓋。一般渣(zhā)漿泵的所謂🚶‍♀️泵頭(tóu)應💁該包含泵體和(hé)泵蓋部分。泵體主(zhǔ)要連接的是泵的(de)轉子，通過軸承将(jiang)葉輪，密封，軸承組(zu)件連接起來。泵蓋(gai)是和泵體對應的(de)部分，與泵蓋共同(tóng)組成一個封閉的(de)腔體。泵體與泵蓋(gài)内部是渣漿泵的(de)🏃🏻‍♂️内襯。内襯的💃🏻材質(zhi)一般有橡膠和高(gāo)鉻🌈合金，一般根據(ju)根據工礦條件選(xuan)擇泵的内襯是橡(xiàng)膠還是金屬合金(jin)。

6、各型泵進口均為(wéi)水平方向，從傳動(dòng)方向看泵為順時(shi)針🌍方🔱向💜旋轉。

此外(wai)還有液下渣漿泵(beng)和液下長軸泵等(deng)，在這裡就不一一(yī)介紹啦。