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(1)軸承(cheng)損壞或(huo)裝配不(bú)當。渣漿(jiang)泵軸承(cheng)運轉過(guò)程中,會(hui)因負荷(hé)而産生(shēng)熱量,此(cǐ)熱量應(yīng)由潤滑(hua)油帶走(zǒu),或經冷(lěng)卻水降(jiàng)溫。倘❄️若(ruò)渣漿泵(beng)的軸承(chéng)損壞或(huo)裝配不(bú)當,就會(hui)産生較(jiao)高的溫(wēn)度🏃🏻♂️,設計(ji)的降溫(wen)方法已(yǐ)不能滿(man)足。液下(xia)渣漿泵(bèng)
(2)軸承箱(xiāng)内缺油(you)、或油中(zhōng)有雜質(zhi)引起的(de)。軸承缺(quē)油和油(yóu)🈲老✍️化或(huò)⛹🏻♀️有雜質(zhi)都會導(dao)緻軸承(chéng)潤滑不(bu)好而發(fā)生磨損(sǔn)👌,磨損到(dào)一定程(chéng)度後就(jiu)會有異(yì)常響聲(shēng)并發熱(re),最終軸(zhou)承會過(guo)☔熱燒壞(huài)🈚造成事(shì)🧑🏽🤝🧑🏻故。
(3)其它(ta)原因造(zao)成溫度(dù)高。如軸(zhóu)承箱出(chū)氣口堵(du)塞,導緻(zhi)箱體内(nei)🧑🏽🤝🧑🏻的熱氣(qi)不能排(pái)出造成(chéng)溫升過(guo)高。冷卻(què)水管不(bu)暢通,則(zé)❤️不能🙇🏻對(dui)箱體進(jin)行冷卻(què),造成溫(wēn)升過高(gao)。
最後,為(wei)了保證(zheng)泵高效(xiào)運轉,就(jiù)必須及(jí)時調整(zheng)葉輪👄與(yu)前護闆(pan)的間隙(xi),此間隙(xì)有利于(yú)提高泵(beng)的工作(zuo)效率,但(dàn)過小則(zé)不利于(yú)物料相(xiàng)容問題(ti),泵葉輪(lun)與前護(hù)闆間隙(xì)應在0.5~1rain。調(diào)整後,在(zai)啟動前(qián),須重新(xin)檢查葉(yè)輪轉動(dong)是否正(zhèng)常,軸承(chéng)組件壓(yā)緊螺🔴栓(shuān)與調整(zheng)螺栓是(shi)否擰緊(jǐn),然後再(zài)啟動泵(bèng)。
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