今(jīn)天小編(bian)把渣漿(jiāng)泵背葉(yè)片密封(fēng)的結構(gòu)和原理(lǐ)分享給(gěi)大家：
所(suǒ)謂渣漿(jiang)泵背葉(ye)片密封(fēng)就是在(zài)葉輪後(hòu)蓋闆上(shang)做出幾(ji)個徑向(xiàng)筋條，如(ru)圖1所示(shì)。當葉輪(lún)旋轉時(shi)，借助其(qi)離心力(li)将液體(tǐ)甩向出(chū)口，葉輪(lun)後蓋闆(pan)上無背(bei)葉片時(shí)，具有必(bì)定壓力(lì)的出口(kǒu)液體會(hui)通過葉(ye)輪與泵(bèng)殼間的(de)間隙發(fa)生走漏(lou)活動，即(jí)從葉輪(lún)出口處(chu)的高壓(yā)側向低(di)壓側軸(zhou)封處活(huó)動而引(yǐn)起走漏(lòu)。葉輪上(shang)設置背(bèi)葉片後(hou)，因為背(bei)葉片的(de)效果，這(zhe)部分走(zǒu)漏液體(tǐ)也會遭(zāo)到離心(xin)力效果(guo)而發生(shēng)一反向(xiàng)的離心(xin)壓力，來(lái)阻止走(zǒu)漏活動(dòng)。當背葉(yè)片發生(sheng)的離tk,壓(yā)力P等于(yu)葉輪出(chū)口液體(ti)壓力P，時(shí)，液體就(jiù)不會走(zǒu)漏，在這(zhe)種情況(kuang)下，就構(gou)成“等壓(ya)密封”；當(dang)P，>P：時，走漏(lòu)液體被(bèi)頂回去(qu)而構成(chéng)“負壓密(mi)封”，此即(jí)背葉片(piàn)密封原(yuán)理。可是(shi)，這種借(jie)助反向(xiàng)離心壓(yā)力反抗(kang)液體走(zǒu)漏的辦(ban)法，隻要(yao)在旋轉(zhuǎn)狀态下(xià)才能起(qǐ)效果，一(yī)旦泊車(che)或轉速(su)下降，便(bian)失掉密(mì)封才能(néng)，為此必(bì)須輔以(yǐ)填料密(mi)封。一起(qi)該設備(bèi)的另一(yī)效果是(shi)渣漿泵(beng)作業的(de)軸向力(li)得到部(bù)分平衡(héng)，減輕了(le)軸承的(de)負載。立(li)式液下(xia)渣漿泵(beng)
可是也(ye)帶來了(le)一些問(wen)題，首先(xiān)是背葉(ye)片的存(cun)在，會帶(dai)來附加(jia)的功耗(hào)，引起效(xiao)率的下(xià)降；其次(ci)如果背(bèi)葉片規(gui)劃不妥(tuo)，就有可(kě)能造成(chéng)該密封(feng)設備無(wu)法封住(zhù)輸送介(jie)質，或雖(suī)能密封(feng)住介質(zhi)但能耗(hào)過高，甚(shèn)至造成(chéng)在填料(liào)密封處(chù)有吸氣(qì)現象，影(yǐng)響泵的(de)正常運(yùn)轉，所以(yǐ)在對背(bèi)葉片密(mì)封設備(bei)進行規(gui)劃的一(yī)起必須(xū)結合CFD剖(pou)析，以評(ping)價規劃(hua)是否合(hé)理。
