調節(jie)渣漿(jiang)泵流(liu)量的(de)五種(zhong)方法(fa)：
1、出口(kou)節流(liu)流量(liang)調節(jie)
這是(shi)比較(jiao)常見(jian)的流(liu)量調(diao)節方(fang)法之(zhi)一。關(guan)閉出(chu)口管(guan)道🔞上(shang)🔞任何(he)形式(shi)的一(yi)些閥(fa)門都(dou)會增(zeng)加系(xi)統壓(ya)頭，所(suo)以系(xi)統壓(ya)🧡頭曲(qu)線會(hui)在小(xiao)流量(liang)時與(yu)渣漿(jiang)泵壓(ya)頭曲(qu)線相(xiang)交⛷️。出(chu)口處(chu)✉️的節(jie)流将(jiang)工作(zuo)點移(yi)動到(dao)較低(di)的效(xiao)✉️率點(dian)，并且(qie)在節(jie)流閥(fa)處存(cun)在功(gong)率損(sun)失。節(jie)流至(zhi)死點(dian)🈚可能(neng)會導(dao)緻泵(beng)中的(de)液體(ti)過熱(re)，可以(yi)使🏃♂️用(yong)旁路(lu)來保(bao)持必(bi)要的(de)最小(xiao)流速(su)，或者(zhe)可以(yi)使用(yong)不同(tong)的調(diao)節裝(zhuang)♋置。
2、調(diao)節吸(xi)入口(kou)節流(liu)流量(liang)。
那麼(me)通過(guo)吸入(ru)管路(lu)中的(de)節流(liu)可以(yi)節省(sheng)一些(xie)功率(lü)。由于(yu)出口(kou)節流(liu)會引(yin)起液(ye)體過(guo)熱或(huo)汽化(hua)，噴氣(qi)發動(dong)機燃(ran)油渣(zha)漿泵(beng)常采(cai)用進(jin)口節(jie)流。在(zai)小流(liu)量下(xia)，這些(xie)泵的(de)葉輪(lun)僅部(bu)分充(chong)滿液(ye)體。因(yin)⭐此，當(dang)出口(kou)節流(liu)時，輸(shu)入功(gong)率和(he)溫升(sheng)約為(wei)葉輪(lun)全運(yun)行位(wei)置的(de)1/30的凝(ning)結水(shui)泵的(de)流量(liang)通常(chang)由浸(jin)沒深(shen)度控(kong)制，相(xiang)當于(yu)入口(kou)節流(liu)。這種(zhong)特殊(shu)的設(she)計可(ke)以将(jiang)這些(xie)泵的(de)氣蝕(shi)損壞(huai)降低(di)到微(wei)不足(zu)道的(de)程度(du)，但能(neng)量水(shui)平也(ye)變得(de)相當(dang)低。
3、調(diao)節旁(pang)路調(diao)節
全(quan)部或(huo)部分(fen)流量(liang)可以(yi)從渣(zha)漿泵(beng)的排(pai)放管(guan)道分(fen)流，并(bing)㊙️通過(guo)旁通(tong)管引(yin)至泵(beng)的吸(xi)入口(kou)或其(qi)它合(he)适的(de)點。一(yi)個或(huo)多♌個(ge)流量(liang)孔闆(pan)和合(he)适的(de)控制(zhi)閥可(ke)以安(an)裝在(zai)旁路(lu)中。計(ji)量旁(pang)路通(tong)常用(yong)來減(jian)少鍋(guo)爐給(gei)水泵(beng)的✍️流(liu)量，主(zhu)要是(shi)為了(le)防止(zhi)過熱(re)。如果(guo)旁通(tong)螺旋(xuan)槳泵(beng)的❓多(duo)餘流(liu)量被(bei)用來(lai)代替(ti)出口(kou)節流(liu)閥，則(ze)🚶可以(yi)節省(sheng)相當(dang)大的(de)功率(lü)。
4、流量(liang)調節(jie)的速(su)度調(diao)節
用(yong)這種(zhong)方法(fa)調節(jie)流量(liang)時，所(suo)需功(gong)率可(ke)降低(di)，并可(ke)消除(chu)♻️流量(liang)調節(jie)過程(cheng)中的(de)過熱(re)現象(xiang)。汽輪(lun)機和(he)内燃(ran)機可(ke)以🧡很(hen)容易(yi)地适(shi)應速(su)度調(diao)節，隻(zhi)需很(hen)少的(de)額外(wai)費用(yong)。各種(zhong)機械(xie)、磁力(li)、液壓(ya)🧑🏽🤝🧑🏻傳動(dong)裝置(zhi)以及(ji)👈DC和交(jiao)流變(bian)速電(dian)機都(dou)可🐇以(yi)用來(lai)調節(jie)速度(du)。通常(chang)變速(su)電機(ji)過于(yu)昂貴(gui)，隻有(you)在特(te)🌈殊情(qing)況下(xia)經過(guo)經濟(ji)研究(jiu)證明(ming)值得(de)時，才(cai)能采(cai)用可(ke)調葉(ye)片調(diao)節。在(zai)研㊙️究(jiu)了安(an)裝在(zai)葉輪(lun)前的(de)可調(diao)導葉(ye)後，發(fa)現這(zhe)種方(fang)法在(zai)比轉(zhuan)速為(wei)5700(2.086)時對(dui)泵的(de)調節(jie)是有(you)效的(de)。葉片(pian)可以(yi)産生(sheng)正向(xiang)預🧑🏽🤝🧑🏻旋(xuan)，從而(er)降低(di)壓頭(tou)、流量(liang)和效(xiao)率。但(dan)是隻(zhi)有🌐通(tong)過葉(ye)片才(cai)能獲(huo)得相(xiang)對較(jiao)小的(de)調節(jie)效果(guo)。在壓(ya)頭不(bu)變、效(xiao)率損(sun)失相(xiang)對較(jiao)小的(de)情況(kuang)下，可(ke)以獲(huo)得較(jiao)大的(de)流量(liang)變化(hua)範圍(wei)。
5、流量(liang)調節(jie)補氣(qi)
向渣(zha)漿泵(beng)吸入(ru)口供(gong)氣也(ye)是調(diao)節流(liu)量的(de)一種(zhong)方法(fa)🈲，相對(dui)于出(chu)口節(jie)流可(ke)以節(jie)省一(yi)些功(gong)率。一(yi)般來(lai)說，輸(shu)送的(de)液體(ti)🔞中不(bu)希望(wang)有空(kong)氣，空(kong)氣過(guo)多總(zong)有使(shi)泵失(shi)去填(tian)充壓(ya)頭的(de)危險(xian)，所以(yi)除少(shao)數場(chang)合外(wai)，這種(zhong)方法(fa)在實(shi)踐中(zhong)很少(shao)使用(yong)。
